臺(tái)鐵內(nèi)灣支線

臺(tái)鐵內(nèi)灣支線通車(chē)在即，新竹市長(zhǎng)許明財(cái)與鐵路改建工程局副局長(zhǎng)周永暉共同會(huì)勘竹科（新莊）站及世博（千甲）站站體工程進(jìn)度，期許2011年11月12日通車(chē)時(shí)，能做出最完美的呈現(xiàn)。

【MyGoNews 林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】臺(tái)鐵內(nèi)灣支線通車(chē)在即，新竹市長(zhǎng)許明財(cái)與鐵路改建工程局副局長(zhǎng)周永暉共同會(huì)勘竹科（新莊）站及世博（千甲）站站體工程進(jìn)度，期許2011年11月12日通車(chē)時(shí)，能做出最完美的呈現(xiàn)。

世博站內(nèi)特別以天燈造型為主體意象，營(yíng)造出濃濃的臺(tái)灣館氣氛。許明財(cái)希望能加強(qiáng)站內(nèi)外整體綠美化環(huán)境及周邊停車(chē)空間與交通順暢的規(guī)劃，提供民眾舒適便捷的搭乘環(huán)境。

許明財(cái)表示，世博站與竹科站是內(nèi)灣線的重要停靠站，這次與鐵改局的會(huì)勘主要的目的，除了追蹤上次會(huì)勘時(shí)提出的改善事項(xiàng)之外，也針對(duì)交通順暢、停車(chē)空間及內(nèi)灣支線與周邊交通環(huán)境的搭配達(dá)成共識(shí)，未來(lái)的交通不致於發(fā)生打結(jié)狀況。

除了硬體設(shè)施之外，站體內(nèi)外的綠美化環(huán)境也希望能加強(qiáng)，讓搭乘民眾在觀感上有更舒適的環(huán)境。此外，內(nèi)灣支線的各班次若已經(jīng)確認(rèn)，也請(qǐng)鐵路局加強(qiáng)宣傳，讓民眾知悉增進(jìn)搭乘大眾運(yùn)輸系統(tǒng)的意願(yuàn)。

臺(tái)鐵新竹內(nèi)灣支線路線，自既有的臺(tái)鐵北新竹站，利用原內(nèi)灣支線鐵路部分路段改建為專(zhuān)為高鐵、臺(tái)鐵間轉(zhuǎn)乘的新支線，全長(zhǎng)約9.3公里，其中包含路堤段約2公里、高架橋約7.39公里，沿線於新竹市境內(nèi)增設(shè)世博（千甲）站及竹科（新莊）站兩處高架車(chē)站，未來(lái)由高鐵六家站到臺(tái)鐵新竹站車(chē)程約只需20分鐘。